長城汽車是全球知名的SUV和皮卡制造企業，已于2003年、2011年分別在香港和內地上市，旗下擁有哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四個品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，動力包括傳統動力車型和新能源車型，具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。截至2019年末，下屬控股子公司80余家，員工近6萬人。2019年，長城汽車實現歸母凈利人民幣44.97 億元，截至2019年底，資產總計人民幣1,130.96億元。2019年，長城汽車共銷售新車1,058,648 輛，同比增長1.43%，連續第四年突破百萬銷量大關。

　　目前，長城汽車在全球已形成研、產、供、銷的全球化體系布局。在技術研發上，長城汽車始終堅持“精準投入”，注重有效研發，追求行業領先，為持續的自主創新奠定了堅實的基礎。長城汽車擁有國際一流的研發設備和體系，具備SUV、轎車、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力。先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心，構建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等的“七國十地”全球研發布局。

　　長城汽車擁有迄今國內最先進的汽車綜合試驗場之一，具有研發、試制、試驗、造型、數據五大功能的哈弗技術中心，實現了整車及零部件的研發布局，研發實力實現質的飛躍。未來5年，長城汽車還將持續打造全球化研發體系，在主被動安全技術、智能互聯、自動駕駛等方面形成領先優勢。長城汽車的技術實力也得到了社會的廣泛肯定，被國家發改委、科技部等五部委聯合認定為“國家認定企業技術中心”、“國家創新型企業”。

　　長城汽車在全球已形成“11+5” 的生產布局，包括11大全工藝整車生產基地和5個KD工廠。在國內，保定、徐水、天津、重慶永川生產基地已經建成投產，江蘇張家港、山東日照、浙江平湖和江蘇泰州幾大項目已經啟動或開工建設。在海外，長城汽車俄羅斯圖拉工廠于2019年正式竣工投產，2020年1月和2月，長城汽車與通用汽車簽署了具有約束力的協議，將分別收購通用汽車的印度塔里崗工廠和泰國羅勇府制造工廠，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交。該協議尚需政府和監管機構的批準。除此之外，長城汽車還在厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯、保加利亞等“一帶一路” 輻射國家進行KD組裝生產。

　　在營銷渠道方面，長城汽車已在亞洲、非洲、南美、中東歐等60多個國家和地區市場完成布局，依托俄羅斯、澳大利亞、南非、南美、中東5大區域營銷中心，暢銷全球60多個國家和地區，建立全球（不包括國內）網絡500余家，累計銷售60多萬輛。

　　長城汽車秉承“每天進步一點點”的企業理念，擁有先進的企業文化和管理團隊，創建了獨具特色的經營和管理模式，經營質量在國內汽車行業首屈一指。

　　長城汽車以“安全” 作為品牌核心價值，秉持“安全至上” 的造車理念，在追求安全之路上一直不斷努力，砥礪向前。