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    更新于 12月27日

    高級嵌入式工程師

    2.5-3萬
    • 蘇州虎丘區
    • 3-5年
    • 本科
    • 全職
    • 招1人

    職位描述

    共享單車兩輪車
    一、崗位職責
    1、中控系統整體方案與架構設計
    (1)參與/主導共享兩輪車中控的技術方案設計。
    2、主控芯片選型(MCU/SoC)
    (1)外設模塊:BMS、電機控制器、GPS/北斗、4G/NB-IoT、藍牙、蜂鳴器、指示燈、繼電器/電磁鎖等接入方式。
    (2)搭建固件整體架構:任務劃分、狀態機設計、消息總線、事件處理等。
    3、底層驅動與硬件適配
    (1)針對中控板硬件原理圖,開發 & 調試底層驅動:GPIO、ADC、PWM、UART、CAN、I2C、SPI、電源管理(點火/斷電、休眠喚醒、低功耗)、車鎖控制、電源繼電器控制、蜂鳴器、燈光等。
    (2)完成與 BMS、電機控制器、通信模塊(4G/NB)、頭盔模塊 的接口驅動。
    4、協議對接與聯調(重點)
    (1)電池/BMS協議對接:解析電池廠商協議(UART/CAN/RS485 等),獲取電壓、電流、SOC、溫度、故障信息;處理電池異常(欠壓、過溫、拔出、電芯故障)并觸發保護、上報平臺。
    (2)電機/控制器協議:對接電機控制器(如 CAN、UART 協議),實現啟停、功率限制、故障讀取等;處理過流/堵轉/過溫等場景下的車控邏輯。
    (3)頭盔 / 藍牙設備協議:對接智能頭盔、頭盔鎖,識別頭盔是否取出/歸位;需要 BLE 協議棧集成,或通過中控藍牙模塊與頭盔通信。
    (4)平臺 / 運營后臺協議:和后端對接車輛控制協議:開/關鎖、蜂鳴尋車、固件升級、參數配置等;報文設計、心跳、狀態上報、故障上報、行駛數據上報等。
    5、整車業務邏輯與狀態機實現
    (1)負責整車 狀態機 設計和實現:空閑 → 預定 → 開鎖 → 取車 → 行駛中 → 還車 → 結算 → 告警/故障等。
    (2)與計費規則聯動(時間/里程/區域定價),保證數據準確完整上報。
    (3)處理關鍵場景:電池拔出、傾倒、碰撞、遠程斷電、非法移動、防盜告警等。
    6、遠程升級(OTA)、日志與運維支持
    (1)實現 Bootloader + OTA 升級流程:支持 FOTA:從平臺下發固件并可靠升級,中斷可恢復;
    (2)設計日志和故障碼機制:本地日志(Flash/外置存儲)、遠程日志/核心事件上報(便于運營排查問題)。
    (3)支持運維:遠程重啟、參數下發、調試模式等。
    7、量產導入與現場問題閉環
    (1)支持樣車/小批量/量產階段的測試與問題處理;
    (2)分析現場故障(比如車不響應開鎖、行駛中斷電、誤報告警等),通過日志和代碼定位問題并改版;
    (3)編寫技術文檔,培訓測試/運維人員。
    二、任職要求:
    1. MCU/RTOS 能力
    (1)熟練使用至少一類主控:STM32 系列、NXP、ESP32,或國產 MCU(GD32 等);
    (2)有 Linux/RTOS SoC 經驗(如 Cortex-A + Linux)是加分項,但中控多半以 MCU + RTOS 為主。
    (3)熟練 C 語言,能進行結構化設計,***用過 FreeRTOS / RT-Thread 等實時系統;
    (4)能自己搭建任務調度框架\事件隊列 / 消息隊列\異步通信和定時器管理。
    2. 通信接口與協議
    (1)必須熟練:UART、CAN、I2C、SPI 等常用總線;
    (2)有實際經驗:至少對接過 2–3 種外設協議(BMS、電機控制器、傳感器、通信模塊等);
    (3)對典型協議模式熟悉:
    (4)幀頭/幀長/校驗設計;
    (5)超時重傳、心跳、在線/離線檢測;
    (6)斷線重連、消息重發、防丟包機制。
    3. 電池、電機、頭盔等業務相關能力
    (1)電池 / BMS:理解鋰電池基本概念:電壓、電流、SOC、SOH、溫度、保護狀態等;對 BMS 報文解析有實踐經驗(哪怕是別的行業,只要是 BMS 協議)。
    (2)電機 / 控制器:了解兩輪車的電機控制基本邏輯:使能、扭矩/功率控制、剎車/能量回收等;能根據控制器協議下發指令、讀取故障、做基礎保護。
    (3)頭盔 / 周邊設備:有 BLE/藍牙模塊對接經驗優先;對“頭盔取用檢測、未戴頭盔禁止騎行”等業務邏輯有基本認知/可快速學習。
    4. IoT / 網絡與安全
    (1)熟悉一種或多種聯網方式:4G/NB-IoT 模塊(AT 指令,TCP/UDP、MQTT、HTTP 通信);簡單的加密/簽名校驗(如 token、簡單對稱加密、報文校驗機制)。
    (2)掌握基本的“云端控制”模式:心跳包設計;遠程開關鎖、鳴笛、定位;異常上報(電池異常、通信異常、非法移動、傾倒等)。
    5. 工程化能力
    (1)會使用 Git 等版本管理工具;
    (2)能寫清楚:通信協議文檔、狀態機 / 時序圖、接口說明書;
    (3)對低功耗/掉電/重啟恢復 有經驗,例如:寫關鍵狀態到 Flash、斷電續租/續騎;合理用看門狗防死機。硬門檻(必備)
    5、本科及以上,電子、通信、自動化、計算機等相關專業;3 年以上嵌入式開發經驗;
    6、有實際車控 / 物聯網終端 / 共享設備 項目經驗,滿足其中任意一項即可,比如:共享單車 / 共享電動車 / 共享滑板車中控;智能鎖 / 遠程控制設備;電池/BMS/電機控制器相關嵌入式項目。
    加分項(優先考慮)
    (1)做過 兩輪共享車中控 / 車聯網 T-Box / BMS/電機控制相關項目的;
    (2)有從 0–1 搭系統 的經歷:不是只改別人代碼,而是從無到有搭過一套嵌入式系統;
    (3)參與過 量產項目,對大規模設備部署的各種奇怪問題有實戰經驗(信號差、誤操作、硬件批次差異等);
    (4)有海外共享滑板車 / 共享摩托車項目經驗(Bird、Lime、Tier 這種生態的)。中控系統整體方案與架構設計。

    工作地點

    蘇州虎丘區江蘇鶩遠物聯科技有限公司

    職位發布者

    史夢瑤/人事經理

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