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    更新于 1月9日

    mcu開發(fā)工程師

    1.2-2.1萬
    • 武漢漢陽區(qū)
    • 1-3年
    • 大專
    • 全職
    • 招1人

    職位描述

    嵌入式硬件研發(fā)嵌入式軟件研發(fā)STM8單片機(jī)STM32單片機(jī)新能源汽車汽車研發(fā)/制造
    1.域控系統(tǒng)集成與核心模塊開發(fā):
    。基于Infineon TC3xx/TC4xx、NXP S32G、TI TDA4VM、地平線J6等異構(gòu)多核MCU,完成
    BootROM→Secure Boot→RTOS→AUTOSAR CP的端到端Brinig-up;
    基于芯片MCU級SafetyManual、HSI (HW-SWInterface)]文檔,完成MCU對應(yīng)軟件的
    FIT/DFA分解,支持系統(tǒng)級ASIL-B安全目標(biāo)。
    2.電源管理與低功耗設(shè)計(jì):主導(dǎo)域控制器MCU側(cè)的電源狀態(tài)管理(PowerStateManagement)策
    略設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),包括多核功耗管理、分區(qū)上下電、休眠/喚醒流流程優(yōu)化,確保系統(tǒng)級低功耗與功
    能安全目標(biāo)達(dá)成
    3.實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)內(nèi)核與調(diào)度優(yōu)化:負(fù)責(zé)AUTOSAR CP/Classic或?qū)崟r(shí)操作系統(tǒng)(如QNX、
    FreeRTOS)的內(nèi)核配置、移植與深度優(yōu)化。重點(diǎn)進(jìn)行Task調(diào)度性能分析、優(yōu)先級調(diào)整、最壞執(zhí)
    行時(shí)間(WCET)評估及系統(tǒng)負(fù)載優(yōu)化,保障系統(tǒng)實(shí)時(shí)性。
    4.車載通信與網(wǎng)絡(luò)配置:
    ·基于Vector工具鏈(如DaVinci Configurator,CANoe)進(jìn)行AUTOSAR通信棧(CAN/CAN FD,
    Ethernet,SOME/IP等)的配置、生成與集成。
    負(fù)責(zé)車載以太網(wǎng)(包括TSN時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò))的協(xié)議棧配置、性能調(diào)優(yōu)及故障診斷。

    工作地點(diǎn)

    武漢漢陽區(qū)永豐環(huán)路

    職位發(fā)布者

    郭女士/人事主管

    三日內(nèi)活躍
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