江西航空職業技術學院，源于1951年國營三二〇廠（洪都機械廠）建廠初期的職工教育，前身是1956年成立的南昌四〇四業余工學院，歷經多次更名，1988年更名為“南昌飛機制造公司工學院（簡稱：南飛工學院）”，2004年經江西省人民政府批準改設為江西航空職業技術學院。學校的成長伴隨著新中國第一架飛機、第一枚海防DD的誕生，是一所擁有70余年紅色血脈、航空特色和國防基因的全日制普通高等職業學校。中國工程院院士，強五飛機總設計師陸孝彭、K8飛機總設計師石屏曾先后擔任過學校副校長和名譽校長。

學校是教育部、中央軍委政治工作部、國防動員部批準的首批定向培養軍士試點招生院校、國家首批“現代學徒制”試點院校、人社部飛機維修項目“中國集訓基地”、國家級高技能人才培訓基地、全國應用型人才培養工程基地、航空工業高技能人才培訓基地、航空工業專業技術人員培訓基地、江西省航空航天裝備制造行業產教融合共同體、江西省航空器制造維修與航務產教融合公共實訓基地、江西省航空維修類人才培養模式創新試驗區。學校還是全國航空類“雙師型”教師培養培訓基地、教育部無人機協同創新中心、教育部飛機機電設備維修專業生產性實訓基地和飛行器制造技術專業生產性實訓基地、首批江西省教育系統工匠學院。連續多年被評為省、市、區征兵工作先進單位。

轉制后，舉辦者積極改善學校的辦學條件，強化學校的職業技能培養和社會培訓技能提升。投資50億建設南昌總部校區、撫州校區、江航南城實訓基地（撫州南城機場），形成“三位一體”的發展布局；圍繞“三航一彈一核”（航空制造、航空維修、航空服務、DD維修、核防護技術）的專業特色，形成航空國防特色鮮明，多專業協調發展的專業格局，開設專業33個。學校重視提高職業素質技術技能、實踐教學、實習實訓能力建設，包括職業技能實習實訓平臺的軟硬件建設及配套的雙師型實踐教師的職業能力鑒定和建設，統籌規劃建設20個工程訓練中心。學校現有專任教師944人，其中具有高級職稱教師194人，“雙師型”教師占比60%。實施“院士”引領、“名師”牽頭、“校師”施教、“匠師”實操、海外境外人才參與的師資隊伍建設模式。在學會基地專家委員會的引領下，建立專業群建設多方參與機制，不斷夯實師資力量。

邁入新時代，學校堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的教育方針，落實立德樹人根本任務，以“航空報國、追求卓越”為己任，按照“以人為本、質量立校、人才強校、特色創優”的復合型人才培養辦學思路，實行“依托航空、 融學于做、理實一體”的人才培養模式，把學校打造成一所航空、國防特色鮮明的應用型、技能型高水平航空高等職業院校。