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    更新于 11月26日

    牽引供電系統(tǒng)建模與優(yōu)化工程師

    面議
    • 青島城陽區(qū)
    • 3-5年
    • 碩士
    • 全職
    • 招1人

    職位描述

    供電系統(tǒng)
    1、軌道交通交/直流牽引供電系統(tǒng)數(shù)字化建模
    2、牽引供電系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化算法及設備控制算法開發(fā)、成果轉化。
    3、牽引供電系統(tǒng)實時仿真平臺搭建,參與供電系統(tǒng)與其他系統(tǒng)實時仿真平臺的集成聯(lián)調。
    任職資格:
    1、電氣工程、電力電子、控制科學與工程等相關專業(yè);
    2、碩士及以上學歷;
    3、熟悉牽引供電系統(tǒng)或電力系統(tǒng)各部件建模及系統(tǒng)求解方法;
    4、掌握最優(yōu)化理論或電力電子控制策略等相關知識,具備城軌系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化、供電柔性設備控制項目經驗者優(yōu)化。
    5、具備3年以上相關工作經驗。

    工作地點

    青島市-城陽區(qū)-山東青島市城陽區(qū)宏祥一路11期10號樓

    職位發(fā)布者

    宋女士/人事經理

    三日內活躍
    立即溝通
    公司Logo國家高速列車青島技術創(chuàng)新中心
    國家高速列車技術創(chuàng)新中心(以下簡稱“國創(chuàng)中心”)是科技部、國資委聯(lián)合批復,中國中車與青島市政府共同建設的我國第一個國家技術創(chuàng)新中心。國創(chuàng)中心定位于建設成為“聚智、協(xié)同、創(chuàng)新、輻射、共享”的國家技術創(chuàng)新中心,實現(xiàn)從科學到技術的轉化,促進重大基礎研究成果產業(yè)化,培育發(fā)展新質生產力,致力成為軌道交通裝備前沿技術的引領者、關鍵技術的供給者、標準規(guī)范的牽引者、技術創(chuàng)新能力的保持者。
    公司主頁
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